Лариса Ратійова

Деталі

Дійові особи

завідувач сектору транспорту та зв'язку управління ЖКГ

Про оптимізацію автобусних перевезень у Смілі

Дослідження автобусних перевезень у Смілі виявило такі проблеми:
1. Правила гри диктують перевізники, які є монополістами на ринку перевезень, а не місцева влада.
2. Договори на вигідні маршрути укладені на 5 років, і якщо їх розривати - то тільки за невиконання пунктів договору. Ще один нюанс: якщо розривати договори з наявними перевізниками, треба, щоб на їх місці були нові перевізники. А нових немає.
3. На стан перевезень вагомо впливає жахливий стан доріг у місті, через що на смілянський ринок автобусних перевезень не бажають заходити перевізники з інших міст.
4. Тариф за проїзд по 5 грн низький для перевізників, вони не мають змоги розвиватись і покращувати рівень обслуговування, оновлювати автобусний парк.
5. Старі розбиті автобуси, які потрібно знімати з маршрутів.
6. Зменшення кількості рейсів через нестачу автобусів і водіїв.

Плюси автобусних перевезень – роками напрацьовані автобусні маршрути, зручні і звичні для населення.

Із виступу на засіданні виконавчого комітету 23.05.2019 року.

• < Попередня
• Наступна >

Коментарі  

+2 #1 Юний 30.05.2019, 19:29

Ура! Пані Лариса розповіла нам те, що кожен смілянин знає. Слово "смілянин" може змінити на інше, яке вам до вподоби.
А де пропозиції, план дій, календарний графік виконання, відповідальні особи???
До речі: у 2017 році ця пані "чмирила" перевізників безкоштовно, а в 2019 вже, як великий фахівець, за зарплату у виконкомі. Робіть висновки.
До відома: У 1993 році в УЖКГ був один керівник - Маслюк Микола Іванович і один бухгалтер. І справлялися. І дороги були, і автобуси їздили.

Цитата

Оновити список коментарів

Додати коментар

 

Ім'я (обов'язкове)

Електронна адреса

Оновити

Надіслати

Скасувати

JComments