Штрафні бали, камери та “Фантоми”: як в Україні хочуть боротися з водіями-порушниками

Деталі

Цікаво

18 вересня 2026, 17:31

Україну знову сколихнула низка резонансних ДТП, у яких є загиблі та постраждалі. У Києві з різницею у кілька днів один водій після зіткнення влетів у літній майданчик ресторану, а інший — врізався у зупинку громадського транспорту та вбив людей. У Львові автівки збили на переході батька з 8-річною донькою. На тлі цих аварій в країні знову заговорили про надто м'які санкції за перевищення швидкості — Центр громадського моніторингу та контролю зібрав подробиці.

Посилення відповідальності?

Лише за кілька серпневих днів в українських містах трапилася низка резонансних ДТП. Через водіїв, які їхали на величезній швидкості, влаштовували перегони та ігнорували правила дорожнього руху, загинули та постраждали люди. Ці аварії змусили урядовців та депутатів вкотре згадати про посилення покарань для постійних порушників. Зокрема, народна обраниця Ольга Василевська-Смаглюк розповіла, що в Україні можуть схвалити запровадження системи штрафних балів. А законопроєкт про підвищення штрафів за порушення ПДР, мовляв, уже внесено до Парламенту. “Щодо штрафних балів — їх, за словами міністра, треба впроваджувати. Після досягнення верхньої межі штрафних балів — забиратимуть права”, — написала Василевська-Смаглюк у Telegram.

Законопроєкт, про який згадує депутатка, це ймовірно №14133, який зареєстрували у Верховній Раді  ще у жовтні минулого року.

Водночас, за інформацією начальника Департаменту патрульної поліції Олексія Білошицького, до першого читання у Парламенті вже готують законопроєкт №15348, який має посилити покарання для порушників-рецидивістів. Про таке Білошицький заявив в ефірі телеканалу “Ми-Україна”. За словами начальника Департаменту, документ передбачає різні санкції, залежно від того, наскільки водій перевищив дозволену швидкість. “Він саме покликаний градуювати відповідальність, коли кожне наступне порушення — на 20, 40, 60, 80 кілометрів — має свій відповідний рівень відповідальності”, — сказав Білошицький. Правоохоронці розраховують на швидке голосування за документ у Раді.

За минулі роки в Парламент вже внесли низку законопроєктів, які мали б посилити відповідальність водіїв, що систематично ігнорують ПДР. Щоправда, жоден з документів досі не потрапив на розгляд народних обранців. 

“Фантоми” повертаються на дороги

Також найближчим часом патрульні автомобілі “Фантом” знову запрацюють на дорогах. Йдеться про спеціальні авто, які на вигляд не відрізняються від звичайних машин, однак фіксують перевищення швидкості. Про це розповів глава МВС Іван Вигівський під час години запитань до уряду у Верховній Раді. За його інформацією, “Фантоми” працювали близько місяця до початку повномасштабного вторгнення. За цей час поліцейські встигли притягнути до відповідальності понад 26 тисяч водіїв, які не дотримувалися швидкісних лімітів. Цього місяця залучать щонайменше три “Фантоми”, але з часом їхня кількість має зростати.

50 нових камер

З 20 серпня цього року запрацювали 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. А загальна кількість камер автофіксації сягнула 426.

32 нові комплекси встановили на автомобільних дорогах, а 18 — на міських вулицях і перехрестях. Найбільше камер отримали Рівненщина, Київщина та Житомирщина. Також особливо посилили контроль  на трасах М-06 Київ — Чоп і М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине. У поліції пояснили, що місця для комплексів обирали з урахуванням аварійності.